Антикризисная модель от концерна Ford!

Американский концерн Ford готов пойти на беспрецедентные меры по оптимизации своих автомобилей. Инженеры компании создали автомобиль, способный поочередно "питаться" тремя разными видами топлива. Хозяин такого сможет заправиться практически чем угодно и где угодно, да еще и сэкономит средства на езде на более дешевом топливе.

 

Основой для создания "всеядного" автомобиля послужил Ford Mondeo 2007 модельного года. Двигатель авто способен потреблять бензин, биоэтанол и сжиженный нефтяной газ (LPG - liquefied petroleum gas), сообщает WCF. Оптимизированный мотор был создан из серийного 2-литрового фордовского двигателя Duratec. Агрегат получает топливо из двух разделенных баков. В один заливается бензин или биоэтанол, в другой, соответственно, сжиженный газ. Надо отметить, что смесь этих совершенно разных видов топлива недопустима.

 

При использовании бензина или биотоплива отдача мотора составляет 145 л.с. В то время как на газу двигатель выдает несколько меньше – 141 "лошадь". При использовании только газа автомобиль проезжает на одном баке порядка 460 км (в кузове седан или хэтчбек). Универсалу требуется чуть больше топлива, а потому пробег на одном баке составляет 380 км. При использовании более традиционного жидкого топлива – бензина или биоэтанола – пробег на одной заправке увеличивается до 850 км.

 

Но, пожалуй, самым большим преимуществом являеися поочередное использование сжиженного газа или бензина/биоэтанола. По результатам исследований общий же километраж на двух баках без дозаправки составил 1200 км. Причем мотор способен выдержать смену топлива без потери эффективности.

 

Новинка будет представлена широкой публике на автошоу в Лейпциге, Германия. Причем планы на трехтопливный автомобиль у компании самые серьезные. Уже сейчас Ford готов предоставить такое авто в трех видах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Старт продаж уникального автомобиля намечен на апрель текущего года на европейском рынке. Начальная цена трехтопливного Ford Mondeo – 27,5 тысяч евро (для рынка Германии).

 Источник dni