Покупателям автомобилей подарили новые права!

Уже в ближайшее время купленный автомобиль можно будет вернуть или поменять, если в нем обнаружится даже мельчайший недостаток (например, не работает прикуриватель). Задержка в поставке уже оплаченного товара обойдется нерадивому продавцу в 180% годовых. Такие права покупателям предоставляет новый закон.
Принятые 25 октября поправки в действующее законодательство вступят в силу 11 декабря. Их разработчики учли многочисленные жалобы граждан на недобросовестные компании, которые даже в рамках действующего закона «О защите прав потребителей» умудряются, например, по несколько месяцев ремонтировать мобильный телефон, а за задержку оплаченного товара платить копеечные неустойки.
15 дней на обкатку ...
Сейчас покупатель технически сложных и дорогостоящих товаров (компьютеров, холодильников, стиральных машин, автомобилей, иных транспортных средств) может потребовать их заменить (на модели той же или другой марки) только в случае обнаружения существенных недостатков. Например, неисправность, которая не может быть устранена без «несоразмерных расходов или затрат времени» или выявляется неоднократно, проявляется после ремонта, либо делает невозможным или недопустимым использование товара в соответствии с его целевым назначением. Только в этих случаях неисправный, допустим, автомобиль можно вернуть и потребовать не только всю уплаченную за него сумму, но и возмещения возникших убытков.
Расплывчатость формулировок стала причиной многочисленных споров. У компьютера не работает CD/DVD-привод (т.е. забудьте про музыку, видео и т.д.) и продавец готов его отремонтировать за две недели. Это существенный недостаток? Или на следующий день после выезда из автосалона перегорела лампочка в указателе поворота: неисправность явно легко устранимая, но до замены лампочки по правилам ездить нельзя. Ни один нормативный акт не дает точного разъяснения. Неоднозначна и судебная практика. Например, Верховный Суд России не признал неисправность актуатора коробки передач (течь цилиндра сцепления) новенькой Alfa Romeo существенным недостатком.
Согласно внесенным поправкам, потребитель вправе вернуть, поменять или даже заменить технически сложный товар (автомобиль, компьютер и т.д.) на другую модель с соответствующим перерасчетом цены, при выявлении любого недостатка в течение пятнадцати дней со дня передачи такого товара. То есть, больше двух недель можно обкатывать покупку, выискивая недостатки.
Новая норма может привести к волне злоупотреблений со стороны потребителей: тот же автомобиль можно будет вернуть из-за неисправного прикуривателя, заедания магнитолы, трещины в обивке и т.д. И автосалон вынужден будет вернуть полную стоимость, а также оплатить все услуги по регистрации машины. Либо надеяться, что суд, куда покупатель подаст на 100% обоснованный иск, признает такие действия злоупотреблением правом и отклонит требования потребителя. Но кто не рискует, тот не пьет шампанского - если иск будет удовлетворен, с автосалона взыщут еще и штраф в половину суммы, а также проценты за несвоевременную выплату причитающихся владельцу денег, моральный вред, госпошлины, расходы на адвоката и т.д.
Если же неисправность обнаружилась после указанного срока, вернуть или поменять товар можно будет, только если недостаток будет существенным, либо же продавец нарушит установленный законом срок ремонта. Кроме того, такое право возникает у потребителя в случае, если в течение каждого года гарантийного срока в совокупности он не мог использовать товар более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

... и 45 на ремонт
Другая поправка ограничивает срок ремонта 45 днями, причем этот или меньший срок должен быть указан в письменном соглашении с потребителем, заключенном при сдаче товара в гарантийное обслуживание. Кроме того, сервисный центр не вправе ставить в зависимость срок ремонта от наличия запасных частей, оборудования и иных подобных причин. «В последние годы наиболее массовые и чувствительные для потребителей нарушения их прав встречаются в сфере гарантийного обслуживания сложной бытовой техники, – констатируют авторы принятого закона. – Пользуясь некоторой неопределенностью формулировок и слабыми знаниями потребителей продавцы и сервисные центры навязывают гражданам условия ремонта, существенно осложняющие им возможность нормально пользоваться приобретенной техникой. В устной информации сообщаются одни сроки устранения недостатков, а в приемочных квитанциях обычно мелким шрифтом указываются сроки до 45, 60, 90 и даже 180 дней. Причем, зачастую они действительны лишь при наличии запасных частей. В результате товар может находиться в гарантийном ремонте до полугода, без какой-либо ответственности перед потребителем за невозможность его использования, что не стимулирует уполномоченную организацию своевременно исполнять гарантийные обязательства».
Не исключено, что теперь большинство сервисных центров будет навязывать максимальный допустимый законом срок – 45 дней. Но злоупотреблять таким правом будет опасно уже самим продавцам: потребитель вместо долгосрочного ремонта может потребовать вернуть товар. При выдаче товара владельцу из ремонта должен выдаваться письменный акт с описанием товара, указанием даты сдачи и выдачи, информацией об использованных деталях и прочее.

«Псевдодолевка» – плати проценты
С 11 декабря вводится ответственность за нарушение срока передачи потребителю предварительно оплаченного товара хотя бы на один день. Либо покупатель согласится ждать обещанного, получая за каждый день просрочки 0,5 процента от внесенной предоплаты (183 процента в год), либо может отказаться от договора, потребовав обратно не только всю внесенную сумму, но и возмещения убытков. Причем, эта норма императивная – гигантскую неустойку потребитель может взыскать, даже если в подписанном им договоре указаны более низкие проценты.
Новая статья поможет защитить права покупателей жилья на первичным рынке. Их принято называть «дольщиками», хотя зачастую квартиры в строящихся домах приобретаются по договорам купли-продажи. Вступивший в силу в 2005 году федеральный закон, регулирующий долевое строительство, ужесточил требования к застройщикам, вынудив их отказаться от привычной схемы привлечения средств (а зачастую, и обмана покупателей). Но признавая сделку с квартирой куплей-продажей, теперь строительные компании попадают под вводимую с 11 декабря ответственность – 0,5 процента от внесенной суммы за каждый день задержки. Хотя, по закону «о долевке» пени в пользу граждан составляют всего 0,07 процента в день.
Нерадивому продавцу опять же придется надеяться на милость суда, который вправе уменьшить неустойку, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.
Павел Нетупский autonews.ru

Системы пассивной безопасности калечат водителей

На Западе автомобиль, не оборудованный подушками безопасности, – это нонсенс. Полностью “голые” автомобили – удел развивающихся стран. Хотя в России в последнее время тоже начали выбирать машину в зависимости от того, сколько у нее “эйрбэгов” и насколько продвинутая электроника. Увы: машина, напичканная системами безопасности, не дает гарантии безопасности. Поездка даже на самом совершенном автомобиле всегда может закончиться катастрофой...
В Америке отзывы по причине неисправных подушек безопасности – обычное дело. Многие автопроизводители отзывают машины по этой причине, но стесняются афишировать. Подробной и точной статистики по количеству ДТП из-за не сработавших подушек безопасности не существует, хотя многие эксперты отмечают, что подобный анализ просто необходим. Пока дело ограничивается частными исследованиями. Например, американская газета The Kansas City Star такое исследование провела и обнаружила огромное множество ужасающих примеров, которые и составили общее представление о масштабах этого явления в США.
Газета ссылается на данные Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которые свидетельствуют, что в период с 2001 по 2006 годы в США погибло не менее 1400 человек от того, что в момент лобового удара не сработали подушки безопасности. При этом в расчет не включались боковые и скользящие удары, а также машины, где подушки безопасности не входили в стандартную комплектацию и были установлены дополнительно, поэтому число реальных аварий может быть гораздо больше.
Американцы не остаются равнодушными к страшным цифрам и лично посылают запросы в NHTSA на проверку подушек безопасности у тех или иных моделей. Так, с 1996 года администрация получила свыше 600 таких запросов на проверку подушек безопасности у тех или иных моделей. В целом начиная с 1990 года в США было проведено 45 отзывов машин с неисправностями подушек безопасности, охвативших 3,5 млн автомобилей более чем 100 моделей. Производители постоянно совершенствуют используемые технологии.
В России громких отзывов из-за неисправных подушек безопасности пока не было. Однако это не означает, что страшных аварий у нас не происходит. Просто система информирования, нулевая государственная пропаганда и отсутствие общественных организаций, которые бы волновала проблема безопасности на дороге, не позволяют об этом узнать. Самый страшный случай последнего времени, возбудивший общественность, произошел с народным артистом РФ Николаем Караченцовым. Актер попал в страшную аварию, подушки безопасности на его Volkswagen Passat не сработали, вследствие чего артист чуть не погиб и долгое время провел в коме.
Как подтвердил вице-президент саморегулируемой организации “Объединение транспортных экспертов” Константин Катанаев, в России подобные аварии происходят более или менее регулярно – подушки не срабатывают. Причем порой речь идет о дорогих автомобилях ведущих брендов, например Mercedes-Benz. Особенно характерна эта ситуация для автомобилей б/у. “Подушки на этих автомобилях уже срабатывали один раз, – говорит эксперт, – после чего они недостаточно аккуратно восстанавливаются, с нарушением технологии. От покупателя информация утаивается – особенно если речь идет об автомобилях с американских, канадских и японских аукционов”.
Впрочем, бывает, что “эйрбэг” не срабатывает и на новом автомобиле – значит, речь уже идет о производственном браке и плохой сборке. К сожалению, такие случае не редки, а в ближайшее время они могут возрасти. Это связано с выносом производства ведущими автопроизводителями в азиатские страны, считает К. Катанаев. К сожалению, судиться с импортером в российских условиях пока практически бесполезно, говорит эксперт: пострадавшие либо уже не нуждаются в компенсации, либо спускают дело на тормозах.
Еще одна причина – небрежность самих автовладельцев, которые игнорируют инструкцию по эксплуатации. Не все знают, что для того чтобы “эйрбэг” выстрелил, имеет значение совокупность целого ряда факторов. Сами автопроизводители частенько умалчивают о том, что подушки – совсем не залог безопасности и срабатывают лишь при соблюдении определенных условий, среди них: скорость автомобиля и скорость торможения соответственно, сила и геометрия удара, занятость пассажирского сидения (масса и поза) и пр. Например, при лобовом ударе о дерево или столб слишком мала площадь контакта, чтобы датчики среагировали на “угрозу”; если вдруг автомобиль “въезжает” под грузовик – торможение происходит слишком медленно для того, чтобы пиропатрон сработал, не среагируют сенсоры и в случае удара сзади, хотя человек при этом может сильно пострадать.
Кроме того, следует помнить, что использование подушки целесообразно лишь при пристегнутом ремне безопасности, иначе ее функция практически теряет смысл. Ремень притормаживает человека до полного раскрытия подушки плюс обеспечивает попадание в эту самую подушку. При резком торможении непристегнутый водитель ударится сначала в подушку (которая, кстати, стреляет со скоростью примерно 300 км/ч), а затем будет “летать” по салону – поэтому травма обеспечена.
источник autonews.ru

Противоугонная система, позволяющая управлять угнанным автомобилем на расстоянии

Специалистами General Motors изобретена противоугонная система, позволяющая управлять угнанным автомобилем на расстоянии. Название системы Stolen Vehicle Slowdown можно перевести как «замедление угона автомобиля». Она позволяет не просто определить местонахождение машины со злоумышленниками, но и постепенно затормозить ее.
Все действия происходят с ведома и при непосредственном участии полиции. Автовладелец, обнаружив пропажу, обращается к диспетчерам OnStar, которые посредством GPS-навигации точно определяют, где находится автомобиль, и сообщают координаты в полицию. В тот момент, когда лишившаяся своего законного владельца машина находится в зоне прямой видимости полицейских, начинается процесс ее постепенного замедления — OnStar дистанционно управляет двигателем, сбрасывая тягу. Блюстителям закона остается только взять воров с поличным.
GM начнет устанавливать противоугонную систему на автомобилях 2009 модельного года.
источник "За рулем"

Лидер продаж иномарок в России

Компания "Автостат" привела данные, отражающие динамику продаж зарубежных автомобилей в Росии. Так, лидером по динамике продаж на территории РФ стал автомобиль Opel Corsa: за первые три квартала 2007 года объем его продаж вырос в 7,5 раз по сравнению с предыдущем годом. С января по сентябрь этого года было продано 11 969 таких автомобилей.
Вторая позиция по динамике роста продаж принадлежит атво Nissan Note, которых за 9 месяцев этого года было продано 14296 штук. На третьем месте находится автомобиль Chery Amulet: с 2006 года он увеличил свои продажи с 3654 до 13945 машин. Также, стремительный рост (более чем на 100%) в продажах наблюдается у автомобилей Ford Fusion (240%), Opel Astra (238%), Chevrolet Aveo (166%), Toyota RAV 4 (103%). Отметим, что общий объем продаж иномарок в России вырос с января по сентябрь 2007 года до 152 443 машин, что равняется 65%.
источник auto.newsru.com

General Motors снова № 1 в мире!

Американской автоконцерн General Motors смог вернуть себе первое место в мире по продажам автомобилей, обогнав по итогам 9 месяцев 2007 года японскую Toyota. Правда, разрыв между двумя конкурентами очень мал – десяток тысяч автомобилей и ситуация может еще измениться. Но тенденция свидетельствует о том, что GM удачнее осваивает развивающиеся рынки, на долю которых пришелся основной рост продаж компании.
Американский автогигант General Motors обогнал японскую Toyota по объему мировых продаж автомобилей по итогам 9 месяцев 2007 года. Продажи японской компании выросли на 7% за январь – сентябрь – до 7,05 млн автомобилей. Продажи GM за отчетный период увеличились на 2% и составили 7,06 млн автомобилей. За третий квартал, который закончился 30 сентября, Toyota продала 2,34 млн автомобилей. GM за этот же период продала 2,39 млн автомобилей.
«Компании удалось найти новых покупателей в развивающихся странах – России, Бразилии и Китае»
Однако эксперты указывают на то, что при подсчете продаж GM учитывались автомобили, собранные на совместном предприятии в Китае, где американскому концерну принадлежит миноритарная доля. Контрольный пакет СП принадлежит компании SAIC Motor Corp., передает Reuters.
В 2006 году General Motors продала 9,09 млн автомобилей, обогнав Toyota более чем на миллион. Но в первом квартале текущего года Toyota продала 2,35 млн машин, в то время как GM – 2,26 млн. По итогам полугодия Toyota опережала американского конкурента уже на 39 тыс. автомобилей.
По итогам третьего квартала американская компания вернула лидерство, но аналитики говорят, что для полной ясности необходимо дождаться результатов по окончании года.
GM сообщила, что мировые продажи компании в третьем квартале выросли на 4%. При этом на рынке Северной Америки продажи сократились на 6% – до 1,21 млн автомобилей. Зато компании удалось найти новых покупателей в развивающихся странах – России, Бразилии и Китае. Впрочем, продажи Toyota в Северной Америке также сократились. Основной рост продаж японской компании приходится на Европу и развивающиеся страны, например Китай.
«Обе компании испытывают затруднения на собственных рынках и ищут возможности завоевания рынков развивающихся стран», – говорит аналитик SB Investments Коичи Огава.
Наибольший рост продаж американской компании пришелся на Латинскую Америку, Африку и Ближний Восток. Здесь продажи увеличились на 22% – до 329 398 автомобилей. Самый большой рост зафиксирован в Бразилии – 29%. Учитывая такой интерес к своей продукции в регионе, GM планирует вложить 500 млн долларов для разработки небольших автомобилей для Южной Америки. Рост продаж в Европе составил 15%.
Продажи компании в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Австралию, увеличились на 16% – до 327 522 автомобилей. Компания заявила, что ждет увеличения продаж в Китае до 1 млн автомобилей в конце года.
«Мы были первым номером в течение 76 лет. И нам нравится быть первым номером. Мы сражаемся за каждую продажу», – сказал представитель GM Джон Макдональд, добавив, впрочем, что погоня за мировым лидерством не отвлекает компанию от работы, которая заключается в том, чтобы делать машины и продавать их по всему миру.
Между тем, кажется, в погоне за количеством Toyota стала терять в качестве. Японская корпорация объявила в этом месяце об отзыве почти 480 тыс. автомобилей из-за неисправностей в системах подачи топлива, рулевого управления и двигателя. Неполадки были выявлены в 17 моделях.
Большая часть неисправностей пришлась на Crown, Mark II, Verossa, Progres и Brevis, выпущенные с сентября 1999 по октябрь 2004 года. Брак также был обнаружен в моделях Sienta и Vitz, а также в микроавтобусах Hiace. Претензии к качеству есть и по другим моделям, в том числе выпущенным дочерней компанией Daihatsu.
источник vz.ru

Как выбрать шины б/у?

Вторичный рынок резины достаточно богат. По Интернету, а также в шинных магазинах можно подобрать почти любую модель “поношенной” резины. Однако подходить к выбору и осмотру таких шин надо очень внимательно. По нормативам НИИШТ, шина должна “жить” 5 лет, при этом резина отечественного производства редко дотягивает до этого рубежа. Импортная резина может служить и 10 лет, кроме того, по западным стандартам, на каждой шине должна быть нанесена маркировка с датой изготовления. Индекс состоит из четырех цифр, обозначающих неделю и год производства. Если цифр три, то эта шина была выпущена в предыдущем десятилетии (90-е годы) или даже раньше (80-е). Для того чтобы определить уровень износа шин, необходимо измерить протектор: предельная остаточная высота рисунка протектора должна быть не менее 1,6 мм для легковых автомобилей. Определить износ шипованной резины можно, естественно, по количеству шипов и по наличию на них ржавчины. При неправильном хранении шин, даже при условии сохранности протектора, покрышка может быть непригодной, так она может стареть, а резина существенно затвердевает.
источник

Русские предпочитают покупать американские машины

Российские продажи вновь радуют зарубежных автопроизводителей. Автомобилей иностранных марок продается в России все больше и больше. За 9 месяцев 2007 года рост рынка, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ, составил 63%.
Недостаточные мощности завода во Всеволожске не позволили марке Ford удержаться на вершине рейтинга российских продаж. Автомобили марки Chevrolet продаются все лучше и лучше, и вот уже первое место Chevrolet непоколебимо. Разрыв между лидирующими компаниями вырос до 11000 автомобилей. Очень отлично продаются автомобили Toyota. Марка обладает одним неоспоримым козырем - репутацией, которая столь высока в России, что для успешных продаж компании не нужны ни локальные производства, ни демпинговые цены.
Четвертое место рейтинга занимает корейская компания Hyundai. На данный момент неизвестно количество продаж автомобилей этой марки за сентябрь месяц, но они явно позволят обойти в рейтинге Nissan. Возможно, это не надолго, так как пока рост продаж марки Hyundai сильно отстает от среднего по рынку.
Mitsubishi начинает восстанавливать свои позиции после спада продаж, связанного со сменой модели-локомотива компании Lancer. За третий квартал японская компания обошла узбекскую Daewoo. По продажам за сентябрь Mitsubishi показала третий результат, что позволит компании еще немного продвинуться наверх.
Далее в рейтинге происходят лишь локальные изменения. Следует отметить, что Opel испытывает неожиданно крутой подъем количества продаж. Который, однако, не позволил ликвидировать гигантский (почти четырехкратный по состоянию на сентябрь 2006 года) отрыв от Kia.
Китайская Chery, наоборот - за последний квартал чуть уменьшила темп роста продаж, но 12-й результат в списке столь именитых компаний - это большое достижение китайской марки.
Также в третьем квартале Mercedes-Benz одолел Audi, а BMW обошел другого соперника по премиум-сегменту - Lexus. В целом, продажи премиум сегмента растут в России с той же скоростью, что и по отрасли, опровергая мнение, что рынок люксовых автомобилей в России полностью заполнен.
По-прежнему плохи дела у Citroen - продажи не растут. Нет ожидаемого роста и у Chrysler. Зато вывод марки Dodge на российский рынок проходит более-менее успешно.
источник autonews.ru

Как получить компенсацию за ямы на дорогах?

Попали в открытый люк и повредили машину? Это не повод винить себя за невнимательность. Причиненный ущерб возместят «дорожники», которые не уследили за состоянием проезжей части.
Что считать ямой?
Согласно действующему в России ГОСТ 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 80 см по ширине и 5 см по глубине. Все, что больше хоть по одному параметру, должно быть обозначено дорожными знаками, а в условиях недостаточной видимости — заграждением с сигнальными огнями. Согласно другому документу, ГОСТ Р 50597-93, «не допускается отклонение крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия более 2,0 см. Разрушенные крышки и решетки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 часов».
Что делать?
Если ваш автомобиль попал в «ненормативную» яму или люк, то первое, что нужно сделать в такой ситуации, — вызвать сотрудников ГИБДД для оформления дорожно-транспортного происшествия. Как только ими будет составлена схема ДТП, проверьте, указаны ли в ней размеры ямы и отсутствие дорожных знаков и ограждений. Нелишним будет сфотографировать поврежденный автомобиль и дефектный участок дороги хотя бы на камеру мобильника. Это пригодится, если дорожная служба, получив информацию из ГИБДД, попытается немедленно устранить недостатки. Да и вообще, если есть возможность найти свидетелей случившегося — запишите их адреса и телефоны. Кстати, вопреки распространенному мнению, свидетелем может быть и пассажир, находившийся в автомобиле. Даже если он ваш родственник.
Кто виноват?
Ответственность за состояние проезжей части несут дорожные организации, эксплуатирующие данный участок дороги или осуществляющие его ремонт. Имя конкретного виновника обязаны выяснить в ГИБДД. Но часто рассмотрение таких дел необоснованно затягивают либо признают виновным самого водителя. В первом случае, когда сотрудники ГИБДД в установленные законом сроки не ищут виновников, придется обратиться в прокуратуру. Прокурор в течение 20 дней истребует необходимые материалы по делу и примет решение о виновности «дорожников». При этом, если материальный ущерб превышает 500 МРОТ или имеются пострадавшие, возбуждается уголовное дело, которое прокурор сам направляет в суд. Во втором случае, когда в ГИБДД считают, что виновником ДТП являетесь вы сами, придется обратиться в суд для обжалования этого решения. Впрочем, увидев вашу решимость обратиться в суд, милиционеры предпочтут «пересмотреть» свое решение.
Как получить деньги?
Получив в ГИБДД справки о ДТП — формы 12 и 746 (бывшая 31), копии протокола и постановления о привлечении к административной ответственности виновного, можно приступать к финальному этапу — возмещению ущерба. Для этого придется определить его размер, обратившись к эксперту-оценщику. При этом виновник ДТП должен быть уведомлен телеграммой о месте и времени проведения экспертизы. Приходить или нет — решать ему. Ваша задача — получить калькуляцию повреждений, не забыв сохранить копию телеграммы до суда.
Выяснив сумму, вышлите виновнику ДТП требование о добровольном возмещении ущерба. К нему приложите копии имеющихся у вас документов: протокола, постановления и справок ГИБДД, акта эксперта-оценщика, счетов за почтовые услуги и транспортировку поврежденного автомобиля и т. д. Но учтите, что многие организации доводят дело до суда только ради того, чтобы затем официально списать деньги, выданные вам на возмещение ущерба. Так что, не получив ответа в течение месяца, подавайте иск в суд. И будьте уверены, что причиненный ущерб вам возместят.
Надо ли судиться?
Конечно, приведенный здесь алгоритм многим может показаться слишком сложным. Но если ущерб велик, то стоит побороться за его компенсацию. Тем более что на сбор всех документов потребуется максимум пара дней, а вот подобные иски могут подвигнуть «дорожников» на решительные действия. Например, в Костроме и Владимире после массового обращения автомобилистов в суд власти спешно «закатали» городские улицы в новый асфальт.
источник autoban.ru

Pontiac Vibe 2009

General Motors опубликовал первые официальные фотографии кроссовера Pontiac Vibe 2009 модельного года и некоторую информацию о нем. Новинка дебютирует уже в ближайшие недели на Лос-Анджелесском автосалоне, который открывается 16 ноября. Краткий пресс-релиз раскрывает лишь, что обновленный Vibe будет полноприводным и получит, кроме базовой, спортивную версию GT. Продажи автомобиля в США стартуют весной 2008 года.
"Брат-близнец" этой модели - также обновленный Toyota Matrix 2009 - будет показан публике еще раньше, на выставке SEMA.
Напомним, что Pontiac Vibe выпускается с 2003 года. Компактный пятидверный кроссовер комплектуется 1,8-литровым бензиновым двигателем. мощностью 130 л. с.
истлчник autonews.ru

Запорожец forever!

10 автомобилей-разочарований 2007 года

Мы ждали от них большего. Продажи этих моделей стартовали на нашем рынке в прошлом году, в течение которого покупатели присматривались к новинкам, определяя, на что они годятся. В этом году эти модели должны были показать уже все, на что они способны, но российский покупатель не принял их. Здесь свой менталитет, свои традиции и свой взгляд на автомобили.
Совершенно провалила продажи модель FIAT Croma. За первую половину 2007 года было продано всего три машины. FIAT бизнес-класса, хорошо оснащенный и комфортабельный. совершенно не нужен в России. Во-первых, Croma выступает в бизнес-классе только с кузовом универсал, когда как в России любят исключительно седаны. Во-вторых, дизайн итальянского автомобиля получился аморфным и невыразительным. В-третьих, Fiat неизвестен у нас как производитель дорогих автомобилей, а цены на FIAT Croma начинались примерно от $33 000. На Fiat’е и сами понимают все это – последнее время в компании занимаются разработкой и выпуском на рынок небольших автомобилей, уделяя максимум внимания дизайну. Как раз то, что на Fiat действительно умеют. В результате теперь надежды компании связаны с очень хорошими моделями Bravo и 500.
Явно на большее рассчитывали в компании Jeep, когда выводили на наш рынок большой и комфортабельный внедорожник Commander. Но машине не хватило ни роскоши в салоне, ни динамических характеристик, чтобы состязаться с конкурентами. Угловатый и простоватый дизайн для премиум-внедорожника тоже остался непонятен. В результате машину покупают в среднем со скоростью 15,5 штук в месяц. Для современного российского рынка это черепаший темп.

Так же непонятен россиянину в качестве роскошного бизнес-автомобиля для большого начальника и минивэн. Пусть это даже Mercedes. Весьма часто встречающийся в Европе R-класс у нас на дорогах совсем не попадается. Находится лишь по 19 человек в месяц, способных нестандартно взглянуть на Mercedes и купить у этой компании роскошный R-класс.
Cadillac BLS был создан американцами специально для Европы. Выпускается этот автомобиль в Швеции и во многом унифицирован с автомобилями марки Saab. У автомобиля европейский дизайн, пластик в салоне надлежащего для европейцев качества, моторы от 175 до 255 л.с. и вполне приемлемая цена для премиум-бренда: в России Cadillac BLS продается от $34 000. Но по отношению к этому автомобилю Россия еще совсем не Европа, и здесь покупают всего 23 BLS в месяц.

Популярная в Европе и горячо любимая итальянцами их родная Alfa Romeo 159 не приживается в России. Великолепный дизайн, отличные характеристики, спортивный имидж – не помогает ничего. В России существует твердое мнение, что итальянки часто ломаются, а сервисная сеть этой марки пока еще не развита. В Италии поклонники марки (а это все итальянцы) утверждают, что Alfa ломается не чаще Mercedes. Возможно, качество российских дорог “убивает” эти машины. Но 43 человека каждый месяц выбирают Alfa Romeo, несмотря на общественное мнение.
Honda Legend – автомобиль высокого класса за $70 000, который не должен продаваться как горячие пирожки. Но великолепно оснащенная и технически совершенная Honda с подруливающей задней подвеской совсем отстала от конкурентов. Только 47 человек в месяц отказываются от BMW, Mercedes или Audi, отдавая свои деньги за Legend.
Hyundai Verna стоит куда дешевле, чем Honda, однако количество их продаж за первые полгода сопоставимо. Каждый месяц продавалось по 55 автомобилей. Причины таких плохих продаж неясны, похоже, это просто просчеты в организации поставок и наличие огромного числа конкурентов в ценовой нише до $20 000. После такого обескураживающего начала продажи этой модели были приостановлены. Сегодня она снова вернулась на наш рынок. Автомобиль с мотором 1,4 литра теперь стоит от 348 900 руб (около $14 000).
Ожидалось, что гораздо лучшие показатели по продажам за первое полугодие покажет чешская новинка Skoda Roomster. При интересном дизайне и просторном салоне с широкими возможностями трансформации российские покупатели посчитали, что автомобиль похож на развозной фургон, а цена в 399 000 рублей (около $16 000) за моторчик 1,2 литра и 445 000 рублей (около $18 000) за 1,4 литра слишком высока. Поэтому ближайшие конкуренты продаются значительно лучше: Nissan Note, который чуть дешевле, покупали в среднем примерно по 1380 штук в месяц, а более дорогой Honda Jazz – по 237 машин в месяц. Skoda Roomster, по сути, тоже является компакт-вэном, предоставляя все те же возможности, что и конкуренты, но продается совсем низкими темпами – по 75 штук в месяц.

Японский минивэн Mazda5 при появлении обещал стать грозным соперником для Opel Zafira, Ford C-MAX и Renault Scenic, как это сделала Mazda3 по отношению к своим конкурентам, но не стал. Автомобиль недорогой, за минивэн с двигателем 1,8 литра просят около $24 000. Но невыразительный дизайн и простенький интерьер, видимо, отпугнули покупателей – 88 проданных автомобилей в среднем за месяц. Ожидалось больше.
В быстро растущем B-сегменте российского рынка тоже есть свои неудачники. Больше всего разочаровал Renault Clio. То ли выводили модель слишком долго и за почти пару лет, что Clio ехал из Европы в Россию, модель успела устареть. То ли цены установлены слишком высокие. В итоге в пелетоне ближайших конкурентов Clio плетется в хвосте вместе с моделями, от которых никто и не ждал высоких продаж. Renault Clio продавался в начале 2007 года в среднем по 105 автомобилей каждый месяц.
Казалось бы, больше 100 машин в месяц – это по 3-4 в день... Неплохой результат. Только вот за первую половину 2007 года в России продано почти 1,2 миллиона новых автомобилей – это в среднем около 6500 каждый день!
источник AutoNews

Гороскоп для автомобилистов

Овен - какой Овен не любит быстрой езды? Ему подавай машину красную, типа "Феррари", короче - спортивные модели. Кстати, железо ("ferrum") - металл этого знака. Активное стремление во всем быть первым, не оставит без внимания марку "Premier". Катайтесь на здоровье.
Телец - Бьюик ("Buick") аккуратная машинка, в хозяйстве пригодится. А это главное! Обычно предпочитает спокойный, внушающий доверие "Opel" или "Saab". Настоящий Телец машину моет бережно, хочется сказать, "вылизывает" (извините, это образно). Трясется над каждой втулкой. Страшно переживает за любую царапину. Модель выбирает как жену - одну на всю жизнь. ;) Будете на ней возить лесоматериалы и прочие, хозяйственные вещи.
Близнецы - покупайте "Ауди". Знаете почему? Чтобы хорошо слышать! Многие близнецы неравнодушны к аудиоплеерам. Так приятно рулить баранку, когда ветер в ушах (и голове). Кстати, без мобильника никуда, тем более в дорогу. Нравится менять авто, как перчатки, ездить сразу на 2 машинах (как сидеть на 2-ух стульях). Полагаю, коробка передач (переключение скоростей) - любимая часть машины. Однако не нравится "ручник" (кто не знает - это тормоз). Дополнительно рекомендую обзавестись "Mercury". Как никак, Меркурий (он же Гефест, он же Геракл, он же...) - неуловимый вестник богов. Никто его не ловит... потому что не угонится! Перекати поле называется.
Рак - эти скромные люди предпочитают не гнать, а обождать; подавать назад, чем вперед; объезжать препятствия, чем их пробивать (как нетерпеливый Овен). Все знают, "в карете прошлого далеко не уедешь", но Раку нравятся cтаринные модели (раритеты на память). Преобладает душевный принцип: "тише едешь - дальше будешь". Если что, жмут на тормоза, традиционнно паркуются в положенных местах, консервативно прячут машину в гараж (с амбарным устрашающим замком ;). Это крепость, склад, блиндаж ;). Не бывает проблем с запаской. Рачительный хозяин дом на колесах содержит в порядке. В салоне уютное гнездо, а не разгильдяйский бардак. Уважает ремни безопасности и спасательную подушку, на всякий случай платит страховку (любимый клиент этих компаний). Еще сообщу - патриот! Если Родина скажет: "поддержим отечественного производителя", Рак проникнется чувствами и пересядет на отечественный автомобиль - родной и привычный. Из иномарок рекомендую "Крайслер" (Chrysler). Или другую - главное, чтобы душа лежала... рядом. ;)
Лев - какой же Лев без романтической любви? Поэтому, недолго думая, берите итальянскую марку "Alfa Romeo". Если шкодливый Лев, выбирайте "Шкоду" (Skoda). Если крутой и свирепый - хватайте "Ягуар" (Jaguar). Если умный, но думаете, что сливка общества - приобретайте "Кадиллак" (Cadillac) - чем длиннее, тем лучше. Мотор требуйте мощный, чтоб как в песне: "а вместо сердца - пламенный мотор!" Руль в золоте, бриллиантах. Короче, не машина, а игрушка. Игрушка и есть...
Дева - кто соблюдает правила движения по инструкции, чтит букву закона? Он не переезжает на красный свет, ездит с правильной скоростью, не пререкается с гибэдэдэшником, если тот пьян. Сам всегда трезвый, в одном глазу (или двух) очки - чтобы лучше видеть. На заправке лишнее не переплатит, объезжает каждую лужу, бережет экологию - следит за выхлопной трубой. Без аптечки никуда. Возможно, любимая передача: "дорожный патруль", отвечающая внутренним ценностям - порядок и аккуратность вождения. Купите себе в награду "Toyota" или "Nissan". Они порадуют интеллектуальный разум разборчивого покупателя. Будете разбирать и собирать, а машина все равно поедет. ;)
Весы - предпочитают элитные виды транспорта. В трамвай силой не затащищь! Минимум "Ролс-Ройс" подавай. (английская марка автомобилей высшего класса). Желают осуществить свою мечту - покататься на "Линкольне" (экстра-класс лимузинов). Не станут долго отказываться от "Mercedes-Benz" (в переводе и представлении не нуждается). При осмотре особое внимание обращают на хорошие рессоры и пр. удобства (комфортабельность). Без кондиционера и вышколенного шофера машину не предлагать. Продавцу совет - все время вежливо улыбаться, улыбаться...
Скорпион - "машина-зверь", любят приговаривать настоящие скорпионы, похлопывая по бамперу любимое Порше и побывшее в разных передрягах BMW. Этим людям нравится испытывать весь мир (и авто) на прочность. Аварийные ситуации не редкость. Бывает оптимистически думают: "Вот разобью машину - пешком пойду." Но машина, также как ее хозяин, "воскресает из пепла" (из обломков), и живет новой страстной жизнью. До последней капли бензина, последнего километра бесконечного шоссе.
Стрелец - хочет представительное авто, чтобы "не ударять в грязь лицом" перед зарубежными гостями и родственниками. Говорят, даренному железному коню в зубы не смотрят, но если это запорожец - будут гром и молнии! Не надо социальное реноме мочить. Иномарка всех родней, всех красивей и милей! Хозяин-барин (это про Стрельца) хочет всего и много, поэтому астролог рекомендует - приобретайте автобус. Трейлер - оптимальный выбор (с прицепом). Главное, больше лошадиных сил, ведь Кентавр - полуконь, получеловек - управляет этим знаком. Если довольствуетесь малым, прикупите "Фиат" и "Volvo". Они будут служить долго, верой и правдой. Пока не развалятся.
Козерог - ориентируется на традиционно классические модели. Рекомендую "Фольксваген" (Volkswagen) или "Джип" (Jeep). Человек требователен к практичности машины, мечтает чтобы служила вечно ("ничто не вечно под Луной", а уж под козерогом;), или хотя бы долго. Молча несла тяготы и лишения жизненного пути (трассы). Водитель находит дороги, где сплошные колдобины и крутые подъемы. Непроездная глушь с препятствиями - норма путешествий. Упрямый козерог ездит по плану (карте местности) и жесткому графику времени. Поэтому на марафонских дистанциях ему нет равных. Покупайте вездеход - не застрянете нигде.
Водолей - как и близнецам (тоже воздушная стихия), подойдет двух колесный друг - мотоцикл. Можно заделаться байкером. Только шлем одевайте крепче, по самые уши - иначе о вас будут вспоминать: "сорви-голова". Если мечтаете прокатиться с ветерком, берите кабриолет. Вот у кого крышу снесло ;) Предпочитайте машины напичканные электроникой, можно на солнечных батареях и пр. технических наворотах. С таким счастьем, ехать куда глаза глядят (прямо, и в разные стороны).
Рыбы - подойдет английская "Бентли" (Bentley). Нечто трогательное в названии этой марки, навевает фантазии и грезы. Берите фиолетового цвета. Когда стукнете, она станет бледно-розовой. Не машина, а сказка! Рыба обожает автомойку, однако не всегда ради чистоты - увлекает сам процесс обмывания. Когда не уверены, не обгоняйте. Если верите, что лучшее ждет впереди - жмите на газ. Газовых баллонов купите больше. Дорога к счастью неблизка, а по дороге никто заправлять не обещал...

Модные цвета автомобилей

Цвет автомобильного потока изменится через несколько лет. Новые оттенки и технологии проходят испытания. Производители лако-красочных покрытий обещают, что уже скоро в моду войдут другие цвета.
Сейчас специалисты предсказывают изменение моды на цвет автомобиля. На смену различным оттенкам серебряного приходят новые цвета: "чистые" и "гибридные". К примеру, белый цвет долго считался малопрестижным не только в России, но и в странах Западной Европы. В настоящее время значительно больше автопроизводителей, в том числе Audi и Mercedes, все чаще выпускают с конвейера автомобили белого цвета.
Второй тенденцией в области автомобильных красок и цветов является так называемый "гибрид". Этим термином специалисты называют различные варианты оттенков, получаемые от смешения "металлика" и других цветов. В результате зритель далеко не всегда может понять, какого цвета автомобиль стоит перед ним: серебряный, синий, зеленый или какой-то другой.
Автомобили новых цветовых оттенков появятся на дорогах только через несколько лет. Новые краски, также как и представляемые на автосалонах концепт-кары, нуждаются в "обкатке". Производители лако-красочных материалов проводят многочисленные тесты, ведь их продукт должен быть достаточно стоек к яркому солнцу Африки и российским холодам, многочисленным мойкам и проверкам на прочность. В ближайшие четыре года новые краски будут проходить тесты. Автопроизводители начнут пользоваться ими в 2011-2012 годах.
Ведущие изготовители лако-красочных покрытий для автомобилей уверяют, что цвета автомобилей станут более насыщенными. Небольшие и спортивные машины будут окрашивать в теплые оттенки красного и оранжевого. Большие перспективы у различных оттенков зеленого. Традиционный "металлик" будет использоваться реже, но он останется популярным цветом. За последнее десятилетие этот цвет перешел из разряда "модного" в разряд "классического". Серебряные и черные автомобили останутся заметной частью городского потока, который в целом станет более ярким.

Рейтинг самых трудноугоняемых автомобилей.

Самый трудноугоняемый автомобиль.Компания Audi официально удостоена звания производителя автомобилей с самым высоким уровнем защиты от угонов. Британский институт исследования страховых случаев, связанных с ремонтом и возвратом автомобилей признал брэнд, выпущенный под слоганом "Превосходство высоких технологий", достойным награды British Insurance Car Security Awards (BICSA).
Победителей престижной награды выбирали по двум критериям: отсутствие случаев угона автомобиля и случаев, когда из машины пропадали вещи ее обладателя. В первой категории Audi набрала 5 балов (высшая оценка), во второй – 4, сообщает Autospies.
Кроме того, три модели Audi стали обладателями премии в своих категориях: спортивная купе Audi TT Roadster была признана самым безопасным автомобилем с откидным верхом, роскошный Q7 стал победителем в номинации самый надежный внедорожник, S8 стала лидером в категории самый неугоняемый мощный седан.
В номинации компактных семейных автомобилей самым неприступным оказался Citroen С4 Exclusive, а среди машин среднего размера для всей семьи меньше всего угоняют Peugeot 407. В номинации компактов класса премиум победил Lexus IS, компактных минивэнов - Citroen C4 Picasso Exclusive. Среди больших минивэнов самым неприступным стал Ford S-MAX.
Среди малых внедорожников наиболее недоступен для воров Nissan X-Trail. В классе представительских автомобилей победил Mercedes-Benz S-класса.
Рейтинг:
Ситикар - Citroe"n C3 Exclusive
Компактный семейный автомобиль - Citroe"n C4 Exclusive
Семейный автомобиль - Peugeot 407 Executive
Компактный авто представительского класса - Lexus IS
Компактный универсал - Citroe"n C4 Picasso Exclusive
Полногабаритный универсал - Ford S-Max
Кабриолет/родстер - Audi TT Roadster
Автомобиль класса премиум - Audi S8
Компактный внедорожник - Nissan X-Trail
Полногабаритный внедорожник - Audi Q7
Представительский седан - Citroen C6
Автомобиль люкс-класса - Mercedes-Benz S-Class
источник topnews.ru

Как Не Купить краденый автомобиль?

Мечтой каждого автолюбителя является покупка нового автомобиля, только что сошедшего с конвейера. Но для многих это непозволительная роскошь, поэтому большинство из них покупают транспортное средство на автомобильном рынке, который отнюдь не является лучшим местом приобретения машины.
Это связано с тем, что продавцами могут быть не владельцы машин, а всевозможные посредники, перекупщики и прочие наемные работники. Соответственно вероятность купить краденую машину достаточно велика.В таком случае покупатель оказывается скупщиком краденого и лишается и машины, и денег, затраченных на ее приобретение.
Чтобы не попасться на эту прибыльную для воров удочку, необходимо знать некоторые вещи.
Как показывает статистика, угоняют как отечественные автомобили, так и иномарки. 80 процентов иномарок, пригнанных из-за рубежа, являются ворованными.
Итак, при покупке автомобиля необходимо проверить идентификационные номера, которые перебивают на угнанных машинах, а в нашей стране это дело уже поставлено на поток, и совершенствуется год от года.
Различить такую подделку могут только профессионалы. Но иногда на номере видны какие-то явные потертости, неровности, которые дают серьезный повод для подозрений. И все-таки, бывают случаи, когда сотрудники милиции не могут выявить нарушения при проверке. Преступники присваивают угнанной машине номера другой машины, например, попавшей в ДТП и не подлежащей восстановлению, а также покупают документы на нее. Тогда проблем нет, машина «чистая».
Есть и другой способ — по заводской дискете узнают коды автомобилей нужного цвета и комплектации, их выстукивают и наклеивают на угнанных машинах, получаются двойники. Правда, если одна из них попадает в розыск — вторая тоже там оказывается. Все это связано с тем, что брать произвольные номера опасно, в таком случае любой сотрудник ГИБДД может проверить по базе данных номер и обнаружить, что такая машина не была выпущена.
Перебить номера у отечественных автомобилей проще, чем у иномарок, так как у них заводская маркировка имеется только в одном месте под капотом, тогда как у иномарок она может находиться где угодно, и удалить все родные номера практически нереально.
Таким образом, покупая машину на рынке, необходимо все проверить.
Первое, что нужно сделать — проверить продавца: изучить его паспорт, убедиться в том, что не совершались манипуляции с фотографией, а также переписать паспортные данные и проверить номер его рабочего и домашнего телефона — действительно ли он проживает по указанному адресу и можно ли его разыскать по телефонам.
Далее необходимо проверить сам автомобиль: подозрения должны возникнуть, если дверные замки открываются только с брелока сигнализации, а ключ не подходит. Также должно быть два обычных ключа, открывающих все замки и включающих зажигание, один «техсервисный» ключ, который открывает багажник, и штрихкодовая полоска для изготовления ключа на сервисе. При этом логотипы на пластиковой части ключа должны соответствовать марке машины.
Ну и, самое главное, нужно сверить номера двигателя и кузова с указанными в документах, на номерах не должно быть исправлений, потертостей, повреждений сетки и следов грязи. Цифры и буквы должны быть написаны одним цветом, и иметь одинаковую высоту и однозначное прочтение.
После всего этого желательно обратиться в экспертно-криминалистическое управление ГУВД, где за весьма умеренную плату ты получишь профессиональное заключение о подлинности номеров и документов, после которого можно смело покупать приглянувшуюся тебе машину.
Источник: www.ukon.su

Автомобили для худых

В США действуют жесткие ограничения на вес пассажиров, которых можно «загружать» в легковой автомобиль. При этом автопроизводители в расчетах учитывают некоего условного пассажира, с весом 68 кг. Тогда как реальный американец в среднем весит 86 кг, а американка 74 кг. Если автомобиль перегружен, то возрастает риск отказа шин. И автопроизводители не хотят нести за это ответственность. Проверьте свое авто!
К таким жестким мерам прибегли после отзыва шин Firestone, когда одним из факторов неисправности шин была признана перегруженность автомобиля. Ситуация достаточно серьезная, так что имеет смысл проверить свой вес и пределы своего автомобиля.
Американское издание USA Today приводит данные по некоторым автомобилям. Сомнения, в частности, вызывают многие 5-местные автомобили, если пределы по весу определены на уровне около 77 кг «живого веса» на пассажира. Если семья в целом весит больше, чем примерно 386 кг, то кому-то ради безопасности придется идти пешком.
Вот таблица «весовой безопасности». Получается, что только один автомобиль дружественен к компании людей, обремененных лишним весом. Это пикап Toyota Tundra Double Cab. Правда, вряд ли кто-то захочет регулярно ездить в кузове...
Acura TSX 5 мест 386 кг 77 кг
Acura MDX 7 мест 526 кг 75 кг
Dodge Grand Caravan 7 мест 522 кг 75 кг
Dodge Magnum 5 мест 393 кг 79 кг
Dodge Caliber 5 мест 393 кг 79 кг
Ford Mustang 4 места 323 кг 81 кг
Ford Fusion 5 мест 397 кг 79 кг
Honda Civic 4-дверн. 5 мест 386 кг 77 кг
Honda Accord 4-дверн. 5 мест 386 кг 77 кг
Honda S2000 2 места 182 кг 91 кг
Lincoln Navigator 8 мест 659 кг 82 кг
Lincoln MKX 5 мест 413 кг 83 кг
Mazda Speed6 5 мест 386 кг 77 кг
Mazda 3 5 мест 386 кг 77 кг
Mazda CX-7 5 мест 386 кг 77 кг
Mazda MX-5 2 места 154 кг 77 кг
Nissan Versa 5 мест 390 кг 78 кг
Scion xB 5 мест 386 кг 77 кг
Scion tC 5 мест 386 кг 77 кг
Toyota Highlander 7 мест 545 кг 78 кг
Toyota Tundra 6 мест 608 кг 101 кг Double Cab