Самые угоняемые автомобили лета!

Этим летом легкомысленные, расслабленные граждане лишились 2884 автомобилей в Москве и Московской области. Это, на самом деле, чуть меньше, чем за тот же период в прошлом году. Однако тенденция к пропаже все более дорогих автомобилей сохранилась и укрепилась. Угонщики особенно любят погружаться в работу летом, так как большинство водителей отдыхают или находятся в мечтательном состоянии, а столичные дороги свободны и с радостью выпускают из Москвы любые автомобили.

 

Так уж получилось, что в короткий период времени было украдено сразу несколько дорогих автомобилей: Mercedes S-класса, а также несколько моделей Lexus. Покушение было зарегистрировано даже на Porsche Cayenne Turbo. Последний, правда, угнать так и не удалось. Примечательно, что все владельцы иномарок оказались безработными.

 

Работающая часть населения, которая ездит на менее дорогих автомобилях, все-таки чаще подвергается атакам автомобильных налетчиков. У воров по-прежнему в почете переднеприводные ВАЗ, а также иномарки старше трех лет. В числе самых популярных иномарок всегда находится VW Passat. Этим летом VW Passat был самой частой целью удачливых угонщиков. За ним следует Toyota Camry, которой в спину дышит BMW 5-Series. Toyota Avensis переместилась на четвертое место, в то время как в прошлом году эта модель присутствовала только на восьмом месте. Подобная популярность среди воров трудно объяснима, ведь вскоре должна появиться обновленная модель, а нынешний Avensis уже сильно устарел. Может быть, теневой бизнес готовится к дефициту запчастей на снятую с производства модель.

 

Так же неожиданно ближе к первым местам рейтинга переместился VW Golf, который раньше находился не выше 9-10 места. А вот на шестом месте обосновалась марка, подтверждающая разборчивость современных угонщиков. Этим летом криминал предпочитает Lexus. Своих престижных японских автомобилей лишились 100 человек, и это притом, что прошлым летом новых нелегальных хозяев нашли не более 50 автомобилей этой марки. Стабильный спрос на черном вторичном рынке наблюдается на немецкие автомобили Mercedes-Benz S-класса и E-класса.

 

 

Porsche Cayenne в рейтинге опередил даже Audi Q7. В Москве и МО исчезло 14 Cayenne, тогда как прошлым летом не было зарегистрировано ни одной пропажи подобного автомобиля. Также по сравнению с прошлым годом улов угонщиков пополнился на один Hummer, восемь BMW X5, 13 Mercedes GL и т. д.

 

Российские граждане сами способствуют угонам. Согласно специальному опросу почти пяти тысяч респондентов, 15,9% из них готовы отдать свои накопления до 15 000 долл. Не за новый или подержанный, а за престижный ворованный автомобиль. Не секрет, что большинство автомобилей воруется под чей-то конкретный частный заказ.

 

Из популярных и сравнительно доступных моделей угонщики одинаково хорошо относятся к Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Mazda3 и Ford Focus. Народные любимцы заняли в списке самых угоняемых иномарок места с 24-е по 27-е и каждый месяц в среднем исчезает по девять машин каждой модели.

источник autonews.ru/autobusiness/

Что такое VIN автомобиля!

Каждый автомобиль имеет свои регистрационные данные, это как паспортные данные любого человека. По ним происходит идентификация машины, оформляются документы и именно они подвергаются изменениям со стороны угонщиков. Можно подделать любые бумажные документы, но с номерами все обстоит гораздо сложнее, их можно спилить, стереть, выбить новые. Однако существуют способы выявления подобных противоправных действий. Раньше, основными номерами считались – на двигателе, кузове и шасси. Сегодня практически все производители переходят на единую маркировку, согласно международного стандарта ISO 3779-1983. С чего все начиналось
До 80-хх года прошлого столетия практически все машины идентифицировались по номеру шасси, состоящему из семи цифр. Данная форма имела свои недостатки, так как была малоинформативной. Поэтому производители решили перейти на 17-значный буквенно-цифровой номер VIN (Vehicle Identification Number), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 - это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные. VIN необходимо уметь правильно «читать» особенно при покупке автомобиля, тогда вы узнаете всю информацию об изготовителе модели, годе выпуска и номере кузова.

 

Из чего состоит VIN

 

VIN состоит из трех самостоятельных частей: World Manufacturers Identification (WMI) - мировой индекс изготовителя, Vehicle Description Section (VDS) - описательная часть, Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть. WMI-Код назначается каждому изготовителю. Присвоение происходит компетентным органом той страны, где территориально находится и зарегистрирован автопроизводитель. Деятельность подобных агентств производится в рамках правил работы Международной организации по стандартизации. Код состоит из трех знаков – страна изготовитель, производитель автомобиля, подразделение изготовителя. VDS – состоит из шести знаков и идет вслед за WMI, в данных символах описываются основные свойства автомобиля и сам завод изготовитель вправе по собственному усмотрению назначать данные символы, поэтому для их расшифровки необходимо смотреть инструкции для каждого производителя в отдельности. VIS - восемь знаков составляют третий раздел VIN, при этом последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если автопроизводитель хочет ввести в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, то необходимо помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

 

Рекомендательный характер

 

Требования стандарта ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому автопроизводители имеют достаточную степень свободы при определении смысловых значений. В связи с этим нет единого подхода в определении года выпуска автомобиля среди различных производителей. Для того чтобы не ошибиться при выборе автомобиля и правильно прочитать VIN необходимо узнать особенности маркировки конкретного изготовителя. Год выпускаГод выпуска определяется по соответствующему знаку, например, в 2001 году на кузовах пробивалась цифра 1, а в 2010 году – будут пробивать букву А. Международный стандарт ISO 3779-1983 отводит году выпуска десятую по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru, Toyota, Nissan. Остальные производители не придерживаются рекомендаций данного стандарта и действуют по своим правилам маркировки.

 

Где это может пригодиться

 

Умение правильно разбирать значение букв и цифр VIN может пригодиться при покупке автомобиля. Как уже говорилось, год выпуска в бумажных документах можно подделать, а вот изменить идентификатор автомобиля гораздо сложнее. В большинстве случаев вы сможете выяснить, в каком году произведен автомобиль, и на каком заводе он был собран. Эти данные необходимо сверять со сведениями в ПТС. При «растаможке» машин иностранного производства вам придется брать справку у эксперта в торгово-промышленной палате, а он будет заполнять все данные на основе расшифровки VIN автомобиля, пользуясь справочниками от производителя.

 

Таким образом, на сегодняшний момент основным идентификатором автомобиля остается его индивидуальный номер - VIN, особенно когда речь идет об автомобилях иностранного производства. При покупке необходимо проверить его соответствие номеру, который значиться в документах, при его расшифровке вы сможете узнать в каком году автомобиль вышел с конвейера и на каком заводе он был собран. Следует учесть, что способы маркировки могут отличаться, в зависимости от модели и страны изготовителя, поэтому пользуйтесь справочниками для конкретной автомобильной фирмы.

Источник //vyborauto.ru/

Отсутствие в автомобиле кондиционера увеличивает риск попадания в ДТП!

Как доказали немецкие учёные, когда температура внутри салона авто достигает 27 градусов, то вероятность того, что водитель попадёт в аварию, возрастает на 6%. Если температура увеличивается дальше и доходит до 32 градусов, то и вероятность попасть в ДТП становится равной 13%.

 

При температуре более 32 градусов такая опасность может реализоваться с 33-процентной уверенностью. Кондиционер же постоянно контролирует температуру в салоне авто и не допускает её повышения. При этом сама система кондиционирования требует внимательного с собой обращения.

 

Не рекомендуется злоупотреблять холодным воздухом, который заставляет мышцы ног и рук переохлаждаться. В противном случае чёткости реакции может быть недостаточно, чтобы "вырулить" из потенциально опасной дорожной ситуации.

Источник www.carsguru.net

Найден новый способ экономить на бензине!

Чем дороже становится нефть, тем больше люди думают о том, чем ее можно заменить или хотя бы сократить ее расход. Исследователи двух американских университетов разработали технологию, позволяющую экономить 10% автомобильного топлива, сообщает Motorauthority.

 

В основе ноу-хау лежит специальная термоизоляция, которая не позволяет выходить теплу. Материал соединен со специальными генераторами, которые преобразуют выделяющееся тепло в электричество.

 

Электроэнергия в свою очередь используется в помощь двигателю внутреннего сгорания. По данным исследования, до 25% энергии двигателя обычного автомобиля не используется, а просто "испаряется".

 

Если новинка получит промышленное применение, то стоимость такого оборудования составит всего около 10 долларов на каждый автомобиль. Даже если цена для покупателя будет в 10 раз дороже, на спрос это не повлияет.

Тема топливной экономии сегодня крайне актуальна, и решений предложено уже достаточно много. Автопроизводители отказываются от больших и мощных двигателей либо оснащают их системой отключения цилиндров, которая позволяет использовать часть двигателя. Также в ход идут гибридные силовые установки, способные ехать не только на бензине, но и на электричестве.

 

Большинство европейских и американских водителей готовы отказаться от мощности в пользу экономичности. Согласно исследованию, которое провело Ipsos Public Affairs, 74% американцев готовы изменить своей привычке к мощным автомобилям, если цена на топливо будет расти и далее. Более того, многие готовы вообще отказаться от поездок, которые можно не совершать.

Источник dni.ru